Недавно у знакомой в блоге прочитала, что у их машины сдох аккумулятор, и поймала себя примерно на такой мысле: "Всего то!" Нет, поймите меня правильно, я никому не желаю ни сдохшего аккумулятора (тем более, что они живут в деревне в горах), ни чего бы то ни было вообще, но... Нашей машинке 28 лет и последние года два точно она ездит на каком-то неведомом мне запасе прочности (есть надежда, что в СССР продукция автопрома была надежнее, а наша еще и на экспорт в Германию делалась) и честном слове. Ибо каждый ремонт начинался со слов: "Как вы на ней вообще ездили?!" А примите в расчет сельские дороги (в 95% - это грунтовки, по которым довольно часто плачет грейдер), содержание машины в уличных условиях и полное отсутствие знаний "что, где и как исправить". Нам еще крупно повезло, что в деревне есть умелец, у которого мы уже можем числится в постоянных клиентах. Я даже не могу перечислить всего того, что он сделал с нашей "старушкой" хотя бы за это лето: сварные работы, электрика, двигатель, ходовая... Мы уже отдали за ремонты больше, чем стоит машина в документах оценочной компании за 2009 год, а за три года она точно не выросла в цене. И я очень надеюсь, что наше везение с машиной продлится до конца наших с ней отношений! Это просто факты, но уже были случаи, когда поломка (в т.ч. потеря деталей) происходила в дороге, на ходу. Вот сейчас вставал вопрос о покупке зимней резины, но я даже не знаю, насколько это будет востребовано. И молю бога, чтобы она снова не сломалась (хотя вот дворники опять не работают) - в этом случае она просто встанет до весны, потому что денег на ремонт сейчас уже просто не будет.
Но есть и приятная сторона дела - машинка свое отрабатывает и себя оправдывает. А еще она мне нравится